기계·로봇 연구정보센터

gkwlek|2018.03.29

전기차나 제대로 쳐 만들어 븅 신같은 수소차 8천만원짜리 쳐 팔고 있더라 ㅉㅉ 삼성 현기 두 단어 떠오르면 생각나는게 가 성비 쓰.레.기

9784|2018.03.22

테슬라같은 인간이 없지 않은가. 인재없음 공대생 없음

bkfk|2018.03.22

수소차에 줄 잘못섰다가 OOO된 현기차. 능력은 없으니 내수 언플로 먹고 살기로 작정했나보네. 내가 장담하는데 저 팔린차들 죄다 현기차 직원들이 이름만 대주고 자전거래 하는걸꺼다. 비싸기만 하고 OOO같은 수소차를 누가 산다고 ㅋㅋ

xkdkq|2018.03.22

사기치고 자빠젼네~ 저걸 누가 사냐? 영맨처럼 30%DC해주는것도 아니고... 완전 구라쟁이..저러다 미국에서 철퇴맞으면서두 헬조선 대한민국에서는 개돼지들 유혹하느라고 애쓴다...하긴 걸리는 몇마리 있겠지만...그 돈이면 벤츠나 벰베 요즘 프로모션이던데 그거 중형차 사서 십년 끌고 댕기다가 10후에 수소차 있나 보것다..ㅉㅉ

백경구|2018.03.22

전국 100대 도시 중심으로 하나 둘씩 만이라도 수소 충전소를 우선 설치하면 수소차 대중화 가능성 있다고 봅니다.현기차에서도 미래를 위해 투자할 가치가 있지 않을까요?

국통부쌍|2018.03.22

노후 경유차 환경오염 주범이라며 수도권 통행제한이니 어쩌구 저쩌구 하면서 전기차,수소차에 대한 정책은 어디로 간거유. 갈수록 믿음이 안생기네.

toeir|2018.03.22

현대차가 수소차 뛰울려고 애를 쓰는데 다 헛 꿈이다 충전소 하나 세우는데 수십억 들어가는데 누가 충전소 사업 하겠냐?그리고 차에 연료전지라는 조그만 화학공장을 장치하는데 문제가 얼마나 많을런지 예상도 못하겠다

공유사랑|2018.03.22

공해없는차 수소차를 사용 할 수 있게 하는 정책을 만들어야 하는거 아닌가?!

qowi|2018.03.22

배터리 용량이 전기차에 비해 상대적으로 적은 수소차가 떠오르는거겠죠?

한규민|2018.03.22

ESS를 사용하는건 바람직하지 않다. 비용면이나 관리면이나 여려면에서 ESS는 최소화해야한다. 나는 차라리 전체적인 관점에서 ESS사용하지 않는게 오히려 낫다고 봄. 그리고 전기차 닽은 건 뭐랄까 차라리 하이즈리드가 나은거 같구 수소차로 가야 한다고 봄.

gjkwel|2018.03.22

수소차의 수소는 뭘로 만드나? 결국 석유나 석탄을 태워서 만든 전기로 물을 전기분해하여 만드는 것 아니냐? 아것은 미세먼지와 이산화탄소 배출장소만 도시에서 발전소로 옮긴데 지나지 않는다. 그리고 전기를 만들었으면 바로 전기차처럼 바로 배터리에 저장했다가 쓰면 되는거지, 굳이 이중 삼중으로 물을 전기분해해 수소로 바꿨다가, 이걸 초고압으로 압축해 주유소로

오션프라|2018.03.22

웃기고 있네 궁극적 친환경차 수소차 관련 개발에 대해 이명박근혜가 얼마나 부응 못했는줄 아냐? 수소충전소 투자도 게을리하고 발전위원회 구성도 수소차나 충전소에 대해 아무것도 모르면서 입만 살았자들 앉힌게 이명박근혜다 자율차투자보다 토건국가 외치며 4대강 망치고 자원외교 한다면서 석유공사 파산케 하고 문화체육융성한다며 최순실 일가에 몰아 주고 이재용

수소차포기차|2018.03.22

철강을 포기하고 자동차를 지켜야한다.찰강은 러스트벨트 산업으로 미래가 없는 산업이다. 그러나 자동차 산없은 던기차 수소차 무인차 밧대리 등 미래가 창창하다. 우리나라 협상하는 바보같은 섹퀴들 거꾸로 가려한다.

유민|2018.03.22

이건 정부에서 나서서 밀어줘야 한다..!!짱깨새키들 삼성 잡을려고 국가적으로반도체, 디스플레이 집중투자로 몇년안에 삼성 따라잡게 생겼듯이 국가적으로나서서 수소차 인프라예산 반영해서 적극적으로 투자해야 할것이다.!!자동차 산업의 차세대 먹거리의 선두두자는 수소차임이 틀림없다

통나무|2018.03.22

인프라 문제지. 언젠가는 와야할 미래인건 분명하다. 전기차와 수소차 중 진짜 미래는 과연 누가 쥐게 될까?

26519|2018.03.22

수소차를 팔아 먹으려면 현기차가 나서서 충전소를 지어서 운영해라 하나만 알고 둘은 모르냐 충전소 운영으로도 돈도벌고 인프라 생기니 차가 더 팔릴게 아니냐

자빈당|2018.03.22

4대강 자원외교를 하지말고 현댜 수소차 생태계를 지원해줬어도 이미 세계 최강 수소차 문화가 구축 되었을텐데

sujin|2018.03.22

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

김유민|2018.03.22

현기차 이래로 이정도 준메이저급으로 올라온 회사는 테슬라가 유일한데.. 생산안정화가 안됬을 뿐이지. 전기차 브랜드네임이나 기술력은 현대보다 몇수 위인데.. 그리고 수소차 만들었다고 깝죽대다가 매출이 하락하며 망해가는 현대와는 질적으로 다르다. 마지막으로 이런 뛰어난 혁신가가 있는 그리고 탄생할 수 있는 미국이 대단하다.

돌아온영웅|2018.03.22

한국은 수소차 후진국 되겠구나 순식간에 세계최초의 수소차국에서 수소차 후진국으로 전략