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    국내학술대회 제목 게시판 내용
    제목(국문) 차대 동력계를 이용한 하이브리드 차량 특성 연구
    제목(영문) The Study for Characteristics of Hybrid Vehicle with chassis dynamometer
    저자 김형구 (Kim, Hyunggu ,자동차부품연구원 ) ▷공저자네트워크등록하기
    김덕진 (Dukjin Kim ,자동차부품연구원 ) ▷공저자 네트워크 보기
    최용준 (Choi, Yongjun ,자동차부품연구원 ) ▷공저자네트워크등록하기
    서영호 (Youngho Seo ,자동차부품연구원 ) ▷공저자네트워크등록하기
    이천환 (Chunwhan Lee ,자동차부품연구원 ) ▷공저자네트워크등록하기
    이춘범 (Chunbum Lee ,자동차부품연구원 ) ▷공저자네트워크등록하기
    초록

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    초록(영문)

    In the test of hybrid vehicle on chassis dynamometer for calculate the fuel efficiency, we using driving cycle called "FTP-75 mode". Driving a vehicle on chassis dynamometer with a CVS(constant volume sampler). And save the emissions at 3bags in FTP-75 mode each phases. Then, calculate the emissions and fuel efficiency with a carbon method from 3 bags. But hybrid vehicle has additional energy sources like electronic energy. So established method can not calculate and can not be a correct method, because additional energy help to engine by motor, and engine operation area has smaller. So J1711 said to have a phase 4 in FTP-75 and calculate all of phase to have a correct fuel efficiency in hybrid vehicles test. In this study, try to calculate the fuel efficiency and emissions, driving a hybrid vehicle on chassis dynamometer with FTP-75 phase 4. As a result, fuel efficiency with 4 phase method system has decreased about 4%, compare to 3 phase method

    keyword Fuel economy(연비), Fuel economy test(연비 측정), Hybrid vehicle(하이브리드 차량), Chassis dynamometer(차대 동력계)
    저널명 한국자동차공학회 추계학술대회 ▷관련저널보기
    VOL 10
    PAGE 3155
    발표년도 2010
    원문파일 국문다운로드
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