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    국내학술대회 제목 게시판 내용
    제목(국문) 고속철도차량의 가속도 값을 이용한 차량 동특성 분석
    제목(영문) Dynamic analysis for High-speed train using acceleration value
    저자 김영모 (Y. M. Kim ,한국철도기술연구원 ) ▷공저자네트워크등록하기
    최성훈 (S. H. Choi ,한국철도기술연구원 ) ▷공저자 네트워크 보기
    김기환 (K. H. Kim ,한국철도기술연구원 ) ▷공저자네트워크등록하기
    박태원 (T. W. Park ,아주대학교 ) ▷공저자네트워크등록하기
    초록 Adopting articulated bogie system, the HSR350x and KTX have similar physical mechanical characteristic, but they show different dynamic characteristics due to different position of suspensions and those physical properties. The low level vibration frequency which effects on the ride comfort of passengers and the high level vibration frequency which is related to noise of vehicle have been measured by accelerometers mounted on Wheel sets, Bogies and Car bodies to analysis the dynamic characteristics of the High-Speed Trains. The KTX number 36 is utilized to measure the lateral and vertical acceleration value of car body, and total measurement system of HSR350x have been used to acquire acceleration data. The sampling frequency of data is 500Hz generally, but the Car body at TT2 of HSR350 has 1000Hz exceptionally.
    저널명 한국철도학회 춘계학술대회 ▷관련저널보기
    VOL 7
    PAGE 76
    발표년도 2007
    원문파일 국문다운로드
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