기계·로봇 연구정보센터에서 매달 온라인 세미나를 개최하고 있습니다. 

웨비나는 참여 신청 후 누구나 해당일자에 참여 가능합니다 .
관심있는 모든 분들의 참여를 부탁드립니다. ^^

*참여하셔서 질문해주시면 커피쿠폰을 보내드립니다.
(웹캠이나 마이크 없어도 가능, 모바일 가능, 채팅으로 질의 응답가능)

2022.05 웨비나 전체 일정 보러가기

1. 소재 개발, 구조 설계, 공정 최적화에서의 AI 활용

발표자: 유승화 교수(KAIST 기계공학과)

일시: 2022-05-04(수) 오후 3시(발표 45분 / 토론, 질의응답 15분)

요약: 나노 스케일로 제한된 영역을 지나는 기체와 액체의 거동은 모두 기존에 알려진 공식들로 설명을 할 수가 없다. 따라서 나노 스케일에서는 액체와 기체가 어떻게 거동을 하는지, 나노 유체역학 플랫폼은 어떤 것들이 있는지, 카본나노튜브(CNT)와 그래핀 멤브레인 실험을 통해 밝혀진 결과들은 어떤 것들이 있는지 알아본 후, 나노 유체역학이 미래의 우리 삶에 적용될 수 있는 분야를 소개하고자 한다.

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2. 탄소중립을 위한 친환경 자동차 기술

발표자: 장진영 박사(한국에너지기술연구원)

일시: 2022-05-17(화) 오전 10시(발표 45분 / 토론, 질의응답 15분)

요약: 인류의 생존을 위협하는 지구온난화 문제 해결을 위하여 전세계적으로 탄소중립 선언을 이어가고 있다. 우리나라역시 탄소중립 2050을 선언하였으며, 탄소중립기본법을 만들고 각 부문에서의 감축계획을 세웠다. 수송부문의 경우에는 전기/수소차를 중심으로 한 친환경차에 대한 계획을 발표했다. 탄소중립을 위한 친환경차로는 전기차, 수소차, 하이브리드자동차, 태양광자동차 등이 있는데, 최근에는 탄소중립을 위한 자동차 기술로 E-fuel과 MCC(Mobile Carbon Capture)에 대한 관심이 커지고 있다. 전기/수소차의 핵심 부품은 모터와 배터리 그리고 연료전지스택이다. 전기차의 경우 배터리 충전 문제 해결이 중요하며, 수소차의 경우 시스템 가격과 충전소 확대 문제가 차량 보급 속도에 큰 변수일 것이다. MCC는 여러 가지 기술적인 문제와 가격 문제로 인해 상용화하기에는 아직 이르나 E-fuel과 연계하여 내연기관차량의 탄소중립 실현을 위해 중요한 기술이다.

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3. 기계학습을 활용한 항공기 소음저감 이륙절차 최적화 연구

발표자: 김정현 교수(한동대학교 AI융합교육원)

일시: 2022-05-27(금) 오후 2시(발표 45분 / 토론, 질의응답 15분)

요약: 항공기 환경 평가 프로그램인 Aviation Environmental Design Tool (AEDT) 을 활용한 김포국제공항 사례연구를 소개하는 것을 목표로 하고 있습니다. 뿐만 아니라, 사례연구를 위해 제안되었던 소음저감 이륙절차 (Noise Abatement Departure Procedure) 알고리즘의 구현 및 실제 소음 데이터를 활용한 김포국제공항 주변 소음에 관한 검증 결과를 발표할 예정입니다. 마지막으로, 김포국제공항 소음대책위원회에 전달된 연료 및 소음을 목적함수로 하는 Boeing 737-800 항공기의 소음저감 이륙절차 최적화 연구에 관한 방법론 및 결과의 내용들을 공유할 계획입니다.

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