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- 실험실소개
부산대학교 Applied Mechanical Acoustics Noise Control Lab.
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| 지도교수 | 정철웅 |
|---|---|
| 전공분류 | 소음(Noise), |
| 주소 | 부산광역시 금정구 부산대학로 63번길 2 |
| 전화 | 051-510-2311 |
| 홈페이지 | http://amancl.me.pusan.ac.kr/ |
실험실소개
본 연구실은 물리음향이론을 바탕으로 유체역학적 원인에의하여 발생하는 기계류 소음을 이론, 전산, 실험적 방법을 사용하여 예측/분석하고 이를 통한 저소음 설계, 소음 제어 기술 등의 산업계에 응용할 수 있는 원천기술개발과 소음전문인력 양성으로 관련 산업계, 연구소, 학계에 기여하는 것을 목표로 두고 있다.
연구분야
- 전산공력음향학(Computaional Aeroacoustics) 분야의 수치알고리즘 개발
- 비행기, 자동차를 비롯한 수송기계류 소음 예측 및 저감기술
- 팬, 압축기를 비롯한 터보기계류 소음 예측 및 저감기술
- 각종 소음원과 덕트를 가지고 있는 산업기계류 소음 예측 및 저감기술
- 항공소음, 도로교통소음 등의 환경소음 예측, 측정, 평가
- 군사무기 체계에서 소음의 저감 및 탐지(예측) 기술 분야
- 심리음면에서의 지표 개발 및 소음의 평가
- 음향 측정 신기술 개발
터보-홴 엔진 소음 : 로터-스테이터 상호작용소음 해석
터보-홴 엔진의 주요한 소음발생원 중 하나인 로터-스테이터 상호작용 소음을 전산공력음향학 기법을 이용하여 해석한 결과 (등압력선도) 에어포일 모양, 비균질한 자유류, 비선형 상화작용 등에 의한 소음 발생에 대한 영향을 정확히 예측
터보-홴 엔진 소음: 엔진 나셀 전두부를 통한 소음 전파 해석
터보-홴 엔진 내부 소음의 엔진 나셀 끝단을 통한 전파를 전산공력음향기법을 이용하여 해석 결과(등압력선도); 엔진 끝단에 형성되는 자유류에 의한 전단층과 음향파의 상호작용에 의한 음향파의 전파에 미치는 영향을 정확히 모사.
터보-홴 엔진 소음: 엔진 나셀 끝단을 통한 소음 전파 해석
터보-홴 엔진 내부 소음의 엔진 나셀 끝단을 통한 전파를 전산공력음향기법을 이용하여 해석 결과(등압력선도); 엔진 끝단에 형성되는 자유류에 의한 전단층과 음향파의 상호작용에 의한 음향파의 전파에 미치는 영향을 정확히 모사.
자동차 엔진 흡기계 소음 예측 및 저소음 설계
자동차 엔진의 흡기계 쓰로틀 밸브의 빠른 열림 동작에 의한 덕트 내부 소음의 예측, 실험결과와 비교
(좌: 실험장치도, 우:예측값과 실험값 비교): 자동차 흡기계 소음을 전산공력음향학을 이용하여 정확히 예측, 발생원리를 파악함으로서 저소음 설계안 제시.
발전기 소음 예측 및 저소음 설계 프로그램 개발
개스 터빈에서 발생한 소음이 폐열회수보일러를 통과하면서 외부로 방사되는 소음도 예측과 스택내부에 소음계 설계를 수행하는 프로그램 개발; 소음 모델을 이용한 소음 예측 알고리즘 개발과 정확한 예측값과 환경기준값과의 비교를 통하여 저소음 설계안 제시.
연구성과
허승, 김대환, 정철웅, 김태훈
통계적 난류합성 모델을 이용한 원심홴 내부 광대역 소음 예측
한국소음진동공학회논문집, 2011, Vol. 21, No. 12, pp. 1138~ 1145
이승엽, 허승, 정철웅, 김석로, 서민영
냉장고 내 냉기순환용 축류홴에 의한 내부 블레이드-통과-주파수 소음 예측
한국소음진동공학회논문집, 2009, Vol. 19, No. 5, pp. 454~ 461
정철웅, V. Jurdic, P. Joseph
평판 에어포일 캐스케이드와 입사 난류의 상호작용에 의한 광대역 소음의 모달 음향 파워 특성
한국소음진동공학회논문집, 2008, Vol. 18, No. 1, pp. 61~ 70
신수현, 정철웅, 김덕환, 정성수
자동차 계기판 BSR 소음특성 평가
한국소음진동공학회 논문집, 2010, Vol. 20, No. 7, pp. 644~ 650
이광세, 신수현, 정철웅, 정성수
빔-형성 기법을 이용한 풍력 터빈 음원의 국부화
한국소음진동공학회논문집, 2009, Vol. 19, No. 8, pp. 809~ 815
S. Lee, C. Cheong, J. Kim, B.-h. Kim
Numerical Analysis and Characterization of Surface Pressure Fluctuations of High-Speed Trains Using Wavenumber-Frequency Analysis
Applied sciences, 2019-11, Vol. 9, No. 0, pp. 4924~ 0
G. Ku, C. Cheong, H. Seol
Numerical investigation of tip-vortex cavitation noise of an elliptic wing using coupled Eulerian-Lagrangian approaches
Applied Sciences, 2020-08, Vol. 10, No. 17, pp. 5897~ 0
G. Ku, C. Cheong, I. Park, H. Seol
Numerical investigation of tip-vortex cavitation inception and noise of underwater propellers of submarine using sequential Eulerian-Lagrangian approaches
Applied Sciences, 2020-12, Vol. 10, No. 23, pp. 8721~ 0
통계적 난류합성 모델을 이용한 원심홴 내부 광대역 소음 예측
한국소음진동공학회논문집, 2011, Vol. 21, No. 12, pp. 1138~ 1145
이승엽, 허승, 정철웅, 김석로, 서민영
냉장고 내 냉기순환용 축류홴에 의한 내부 블레이드-통과-주파수 소음 예측
한국소음진동공학회논문집, 2009, Vol. 19, No. 5, pp. 454~ 461
정철웅, V. Jurdic, P. Joseph
평판 에어포일 캐스케이드와 입사 난류의 상호작용에 의한 광대역 소음의 모달 음향 파워 특성
한국소음진동공학회논문집, 2008, Vol. 18, No. 1, pp. 61~ 70
신수현, 정철웅, 김덕환, 정성수
자동차 계기판 BSR 소음특성 평가
한국소음진동공학회 논문집, 2010, Vol. 20, No. 7, pp. 644~ 650
이광세, 신수현, 정철웅, 정성수
빔-형성 기법을 이용한 풍력 터빈 음원의 국부화
한국소음진동공학회논문집, 2009, Vol. 19, No. 8, pp. 809~ 815
S. Lee, C. Cheong, J. Kim, B.-h. Kim
Numerical Analysis and Characterization of Surface Pressure Fluctuations of High-Speed Trains Using Wavenumber-Frequency Analysis
Applied sciences, 2019-11, Vol. 9, No. 0, pp. 4924~ 0
G. Ku, C. Cheong, H. Seol
Numerical investigation of tip-vortex cavitation noise of an elliptic wing using coupled Eulerian-Lagrangian approaches
Applied Sciences, 2020-08, Vol. 10, No. 17, pp. 5897~ 0
G. Ku, C. Cheong, I. Park, H. Seol
Numerical investigation of tip-vortex cavitation inception and noise of underwater propellers of submarine using sequential Eulerian-Lagrangian approaches
Applied Sciences, 2020-12, Vol. 10, No. 23, pp. 8721~ 0
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